Construcción de un banco de combustible que permite controlar y monitorizar las operaciones de descarga de combustible de los aviones C-212, CN-235 y C-295 a través de la línea de alimentación a motor.

Está compuesto de los siguientes elementos básicos:

-Elementos electromecánicos necesarios para el control y monitorización:
-Sensores de presión, caudalímetros , electroválvulas, reguladoras de flujo, conectores, llaves de paso y tuberías.
-Panel de control ubicado en el propio banco para la gestión de los anteriores elementos:
-Interruptores de potencia, seta de emergencia, displays y mandos reguladores
-Mangueras para la conexión del banco al tanque de combustible y al avión, cubriendo la operación requerida.

Funcionalidades y características:

– Distingue dos líneas diferentes para permitir la descarga a través de la línea de alimentación de los dos motores.
– Las líneas tienen independencia una de otra (motor izquierdo y motor derecho), pero existe la posibilidad de cruzar las líneas internamente al banco mediante una válvula de cruce.
– Las características que cumplen las líneas son las siguientes:
-Rango de presión: 0-40 psi
-Rango de caudal: 0-50 l/min
– Tiene dos modos de funcionamiento: Manual y Automático.
– Dispone de un panel de control en su parte superior que permite al usuario monitorizar y controlar de forma manual el mismo.
– Permite controlar y monitorizar el banco de forma remota al mismo (modo automático) mediante conexión al banco de un PC/portátil
-Tendrá una serie de de compuertas frontales y posteriores para acceder a los distintos elementos internos del banco en labores de mantenimiento y reparación.