Construction d’un banc carburant qui permet de contrôler et de surveiller la reprise carburant des avions C-212, CN-235 et C-295 par le biais de l’alimentation du moteur.

Il est composé par les éléments suivants:

• Éléments électromécaniques nécessaires pour le contrôle et le monitoring:
• Capteurs de pression,  débitmètres,  électrovannes, vannes de régulation de débit, connecteurs, robinets et tuyaux.
• Tableau de commandes situé sur le banc pour régler les éléments antérieurs:
• Interrupteurs de puissance, arrêt d’urgence coup de poing, displays et commandes de réglage.
• Tuyaux pour connecter le banc au réservoir de carburant et à l’avion.

Fonctionnalités et caractéristiques:

• Deux circuits différents pour permettre la reprise à travers du circuit d’alimentation des deux moteurs.
• Les conduits sont indépendants (moteur gauche et moteur droit), cependant, il est possible de les connecter par le biais d’une soupape d’admission et d’échappement.
• Les caractéristiques des circuits:
  • Plage de pression: 0-40 psi
  • Plage de débit: 0-50 l/min
• Deux modes de fonctionnement: Manuel et Automatique.
• Tableau de commande sur la partie supérieure qui permet de surveiller et de contrôler manuellement.
• Le banc peut être contrôlé à distance (en mode automatique) en connectant le banc à ordinateur PC.
• Ouvertures frontales et postérieures pour accéder aux différents éléments internes du banc au moment de la maintenance et de la réparation.