La maintenance a pour but de garantir le bon état des systèmes des ailerons anti-roulis pour obtenir une meilleure fonctionnalité et ainsi prolonger leur vie utile.

FLUIDMECANICASUR S.L. fait une inspection de chaque système d’ailerons stabilisateurs des bâtiments de l’armée pour élaborer une liste des incidents ou des pannes. Puis, FMS élabore un plan d’entretien pour chacun. Celui-ci est composé d’une liste de tâches obligatoires à réaliser sur chaque système tout en remplaçant les éléments défectueux et d’une action complémentaire sur chaque système en fonction du nombre de pannes répertoriées pendant l’inspection.

Liste de tâches Standard à réaliser sur un système d’ailerons stabilisateurs anti-roulis:

• Révision/remplacement des ailerons.
• Révision/remplacement des arbres de l’aileron.
• Révision/remplacement de l’engrenage intérieur de l’arbre de l’aileron.
• Révision/remplacement de l’engrenage extérieur.
• Révision/remplacement des presse-étoupes.
• Révision/remplacement des actionneurs.
• Révision/remplacement du piston de l’actionneur et du patin.
• Révision/remplacement des flexibles.
• Révision/remplacement de l’équipement de puissance.
• Révision/remplacement du moteur électrique.
• Révision/remplacement de la pompe électrique principale.
• Révision/remplacement des accouplements des flexibles.
• Révision/remplacement de la garniture mécanique de l’arbre de la pompe principale.
• Révision/remplacement des servo-soupapes.
• Révision/remplacement de la pompe d’alimentation.
• Révision/remplacement du bloc-vanne de la pompe principale.
• Révision/remplacement du clapet PCBC.
• Révision/remplacement de joint du clapet PCBC.
• Révision/remplacement de la vanne courant continu PCBC.
• Révision/remplacement de la bobine solénoïde PCBC.
• Révision/remplacement du bloc-vanne PCBC
• Révision/remplacement des commutateurs.

PROPOSITION D’AMÉLIORATION

Afin d’uniformiser tous les systèmes installés sur les bâtiments de l’Armée, l’ingénierie de FLUIDMECANICASUR S.L. a la capacité d’introduire les améliorations ou les modifications pertinentes dans le but d’optimiser le fonctionnement du système d’ailerons tout en facilitant les fonctions de l’opérateur et les tâches de maintenance.
De ce fait, lors des modifications, les produits ajoutés sont dûment répertoriés et homologués.