Noticias en prensa
Fluidmecánica Sur impulsa la reciclabilidad de los materiales compuestos con el proyecto RECICOM
En diciembre de 2022 Fluidmecanica Sur recibió la concesión definitiva del proyecto RECICOM. Un proyecto de investigación y desarrollo enfocado en la
recuperación de fibra de carbono (CF) de los materiales termoestables actuales de las aeronaves.
El desarrollo de este proyecto de I+D+i se divide en varias fases. En la primera de ellas, se obtendrá el refuerzo de fibra de carbono tras la
eliminación de la resina de los materiales compuestos. Con este refuerzo, se creará un nuevo composite 3R. Posteriormente, se aplicará una nueva
tecnología de monitorización a través de la emisión acústica al nuevo material fabricado con la resina 3R. Finalmente, se evaluará la funcionalidad de este material compuesto de segunda generación.
El proyecto RECICOM está subvencionado por el CDTI a través de la convocatoria 2022 del procedimiento de concesión de ayudas destinadas a
Iniciativas Sectoriales de Innovación Empresarial, Programa Tecnológico Aeronáutico, dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia
(financiados con fondos Next Generation EU) y el Programa Estatal para Catalizar la Innovación y el Liderazgo Empresarial del Plan Estatal de
Investigación Científica y Técnica de Innovación 2021-2023.
Fluidmecánica Sur participa en Misión Comercial a Mauritania, organizada por Región de Murcia
Durante los días 15 a 18 de enero de 2023, Fluidmecánica Sur, representada por su Director de Sistemas D. Daniel Fierro Cantero, participó en una misión comercial a Mauritania, organizada por el Instituto de fomento de la Región de Murcia y cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y el Instituto de fomento de la Región de Murcia.
Durante las diferentes jornadas, se mantuvieron contactos con:
- Embajada de España (Representación de empresas mauritanas y de empresas españolas en Mauritania)
- Ministerio de Asuntos Exteriores, Enseñanza Superior, agricultura, Ganadería y Pesca
- Cámaras de Comercio
- Confederación Mauritana de empresarios
- Federación Mauritana de Agricultura
- Zonas Francas
- Diferentes empresas locales.
Esta citada misión comercial ha servido para establecer nuevos contactos y lazos comerciales con empresas e instituciones Mauritanas.
Rusia encarga en Vigo el equipo de remolque del mayor buque rompehielos del mundo.
La Voz de Vigo Digital – Portada
Fluidmecánica lleva 15 años diseñando y construyendo para astilleros de ese país.
La empresa Fluidmecánica acaba de firmar uno de sus contratos más importantes de sus 37 años de historia. La auxiliar viguesa del naval ha sido la elegida por el astillero ruso Baltiysky Zavod Shipyard (San Petersburgo) para diseñar y construir el equipo de remolque principal (chigre) del que será el mayor buque rompehielos de propulsión nuclear del mundo, el Arctic, cuyo montaje acaba de arrancar.
Con 173 metros de eslora, las características del casco, especialmente reforzado, le convierten en idóneo para navegar en el Ártico y en las aguas poco profundas de los ríos siberianos. Propulsado por dos reactores de agua presurizada, el buque contará con una potencia que le permitirá romper placas de hielo de hasta tres metros de espesor e incluso empujar pequeños icebergs.
No estará operativo hasta el 2017, pero el trabajo de Fluidmecánica tendrá que estar rematado en septiembre del 
2015 como fecha tope, un tiempo muy justo para un proyecto como este, «sobre todo teniendo en cuenta que hemos de compatibilizarlo con otros pedidos», según explica Oliver, que añade que supera todo lo que han hecho hasta la fecha en este tipo de equipos.
Explica que, en realidad, son tres equipos en uno, ya que no solo diseñan y construyen los tambores y carretes en los que se enrolla el cable de acero que se lanza a los barcos con problemas de navegabilidad, sino también el propio cable, de 1.000 metros de longitud, y seis centímeros de diámetro, con un dispositivo de amortiguación capaz de soportar 480 toneladas. Fluidmecánica también será la encargada de dotar al rompehielos de la maquinaria que permite controlar desde el puente de mando los efectos de la fuerza de los bloques de hielo que se van rompiendo, la trayectoria del barco remolcado o la precisión de los movimientos tanto de este último como del remolcador.
La relación de Fluidmecánica con el sector naval ruso no es nueva. Según explica el director comercial de la compañía, Francisco Oliver, se inició hace quince años cuando, a través de un cliente común, recibieron la primera llamada de una factoría del Báltico. «Comprendimos que aquello era una oportunidad de negocio que, de cuajar, podría abrirnos una puerta muy importante y nos volcamos», afirma Oliver. Y cuajó. Tanto que a día de hoy Fluidmecánica destina cerca del 70 % de su producción al mercado ruso.
Gran éxito del Torneo Fluidmecánica Sur del Rota Club de Golf
Más de un centenar de participantes y triunfos de Juan Bravo, Jesús Vicente y Máximo García.
Más de un centenar de jugadores -108 en concreto- se dieron cita el pasado fin de semana en las instalaciones del campo de golf de la Base Naval de Rota para tomar parte en la sexta edición del Torneo Open Fluidmecánica Sur que organiza el Rota Club de Golf, con el patrocinio de la empresa dirigida por Fernando Pena.
Disputado con unas buenas condiciones climatológicas, bajo la modalidad stableford individual, la competición se saldó con triunfo en primera categoría de Juan Bravo, con 39 puntos, seguido de Fernando Orozco, con 38 puntos, y Miguel G. Cerdán, con 37.
Por lo que se refiere a la segunda categoría, el ganador en este caso fue Jesus Vicente, con 42 puntos, seguido por Francisco Gil de Sola, con 40, y Albert Laukaitus, con 37.
Finalmente, en la denominada categoría especial finalizó como primer clasific ado Máximo García, con 45 puntos, por delante de Ignacio Salgado, con 44 puntos, y Antonio José Leon, con 41.
En cuanto a los premios especiales, Juan Rodríguez se adjudicó el establecido para la bola más cercana a la bandera, mientras que Beatriz Bujia y Miguel Gamboa consiguieron los Drives más largos.
Tal y como estaba previsto, la jornada concluyó, ya por la noche, con una cena en la que se entregaron los trofeos, celebrada en la Hacienda La Torre de El Puerto y a la que asistieron 160 personas
Fluidmecánica moderniza su negocio con Watermark y Microsoft Business Solutions–Axapta
Fuente: vision people – Microsoft
La compañía, dedicada al diseño, fabricación y comercialización de maquinaria naval, controles y transmisiones oleohidráulicas y aplicaciones neumáticas, ha concluido el proceso de modernización de sus procesos empresariales tras la implantación de Microsoft Axapta, realizada por Watermark. La solución facilita la trazabilidad de los productos y cubre su ciclo de vida completo, desde el diseño hasta el servicio postventa. El proyecto se dividió en dos etapas: almacenes, compras, ventas, logística y finanzas y; más tarde, producción y gestión de proyectos.
El principal objetivo del cambio consistía en reducir los costes operativos asociados a un sistema tradicional de información y proporcionar, al mismo tiempo, una gestión integrada de la empresa con información compartida en línea entre los diferentes departamentos de la firma. Otros aspectos, como la reducción de los tiempos de respuesta al mercado y a los cambios, la utilización de las ofertas del área comercial en el departamento técnico, o el incremento final de la cifra de negocio eran claves para la implantación de Microsoft Business Solution–Axapta en la organización, lo que ha generado un notable incremento del rendimiento.
Un viaje hacia el alma del Perú
Anuncio publicado en el ABC de Sevilla
El sevillano Luis Hurtado publica el libro «Explorando mundos ancestrales. El legado etnoarqueológico del antiguo Perú» editado por Fluidmecanica Sur.
Perú es uno de los países más fascinantes del mundo y, para conocerlo bien, hay que visitarlo en varios viajes. Esto es lo que ha hecho durante casi dos décadas el sevillano Luis Hurtado, investigador en etnoarqueología, historia y arte y un reconocido fotógrafo, que ha realizado numerosas expediciones a este país milenario durante veinte años. Fruto de ese trabajo aparece publicado el libro «Explorando mundos ancestrales. El legado etnoarqueológico del antiguo Perú». Se trata de una obra muy interesante pues reúne varios textos y sobre todo unas 700 fotografías de uno de los enclaves más destacados del planeta. La idea de este proyecto la tuvo Fernando Pena Meis, director gerente de Fluidmecanica Sur, S.L., que se ha encargado de la edición de este libro. «Desde hace cuatro años que nos conocíamos y él quería ver las posibilidades de Perú. Cuando fuimos juntos a una expedición lo vi impactado por la belleza de Machu Picchu, sobre todo cuando se subió a un andén y se encontró toda la ciudad de frente», aclara Hurtado.
Descargar archivo adjunto
