Modification de la commande de propulsion pneumatique des patrouilleurs à une commande électrique et installation d’un système de séchage d’air par absorption.

Description Générale:

Fourniture et montage de:

• 2 télécommandes électriques indépendantes installées dans la Passerelle de Commandement, signal de sortie numérique de qualité, construction en bronze et acier inoxydable, rétroéclairage.
• 2 Télécommandes électriques indépendantes installées dans la Salle des Machines, même description que ci-dessus.
• 2 Équipements de traitement d’air B/P avec filtre, purgeur automatique et lubrificateur installés dans chaque circuit pneumatique BR et ER.
• 2 Électrovannes pneumatiques pour commander le système d’embrayage actuel.
• 2 Électrovannes pneumatiques proportionnelles pour commander les r.p.m. avec un signal d’entrée de 4-20 mA et un signal pneumatique de sortie de 0-6 bar.
• 2 Électrovannes 3/2 pneumatiques pour intervenir sur les systèmes de vannes d’échappement à charnière.
• 2 Soupapes régulatrices de pression pour le système d’échappement à charnière.
• 2 Pressostats pneumatiques pour le signal de commutation au système d’échappement en fonction des r.p.m. des moteurs.
• 1 Capteur de vitesse avec circuit de contrôle pour axe BR.
• 1 Capteur de vitesse avec circuit de contrôle pour axe ER.
• 4 Capteurs de pression pour limiteurs AV/AT avec signal de sécurité d’accélération MM/PP.
• 1 Panneau électrique de contrôle pour l’axe BR qui inclut le boîtier de commande avec un processeur de télécommandes à signal de sortie 4-20 mA pour les r.p.m. du moteur et 24 v.c.c. pour le contrôle du limiteur.
• 1 Panneau électrique de contrôle pour l’axe ER avec les mêmes caractéristiques que ci-dessus.